汽车传动系统——各类传动的结构图解

时间：2024/01/30　　点击量：

　　1-离合器 2-变速器3-万向节4-驱动桥 5-差速器6-半轴7-主减速器8-传动轴

　　图为传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥锥柱手柄大富豪电玩城app下载。在驱动桥处液力机械元件，动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮。

　　1-发动机 2-离合器 3-变速器 4-变速器输入轴 5-变速器输出轴 6-差速器 7-车速表驱动齿轮 8-主减速器从动齿轮

　　发动机前置气动逻辑控制元件、纵置，前桥驱动，使得变速器和主减速器连在一起，省掉了它们之间的万向传动装置。

　　1-液力变矩器2-自动器变速器 3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器6-传动轴

　　液力传动（此处单指动液传动）是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械变速器蜗杆旋向安全员，这样的传动称为液力机械传动。

　　液压传动也叫静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。主要由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置等组成档销。