离合器打滑严重是什么问题？小编整理离合器打滑原因

时间：2024/01/25　　点击量：

　　卡车的离合器打滑严重是什么问题?经过了解，这位朋友的车是重汽A7，离合器形式也是拉式操纵结构，帮用户分析后发现他的车子是比较常见的原因，分离轴承异常破损后，轴承钢球等掉落于盖与膜片弹簧之间，造成打滑和分离不良的现象。

　　正常使用未到规定里程,盖总成压紧力衰减超差，超载、陷车连续多次起步等不当操作造成压盘过热烧伤或变形

　　(1)分离轴承异常破损后，轴承钢球等掉落于盖与膜片弹簧之间，造成打滑、发抖或分离不良

　　(2)安装前未清理罩壳内的异物，使之进入盖与膜片弹簧之间，造成打滑、发抖或分离不良

　　(3)操作不当致使离合器烧损，以致于从动盘总成摩擦片脱落，进入了盖与膜片之间

　　(4)飞轮壳上的防尘罩没装，导致异物进入罩壳内，并卡在了盖与膜片弹簧之间

　　先检查总分泵及管路是否通畅，不通畅时先调整，如故障仍未排除，再拆检离合器，这里需要说明的是检查调整传动缸推杆与活塞之间的间隙：

　　调整时，用手轻推踏板感觉到传动缸推杆顶到传动缸活塞，调整限位螺栓的高度，使限位螺栓与离合器踏板的间隙为0.5mm左右，然后拧紧限位支架处的螺母，保证推杆与活塞间留有0.5mm-1mm的间隙，此间隙不宜超过1mm，否则会减少传动缸的有效行程。

　　离合器打滑不仅会出现在重卡上，一些轻卡式的随车吊清障车油罐车等等也会出现这种情况，大家平时一定要注意这些问题。

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